加装中置BOSE音响，宝骏510车主谦虚：属于微小改装

宝骏510最近玩改装的朋友有点多啊！提到汽车改装，每个人心中都有一杆秤和一把审美的尺子，我们先来看看比较毁的，气势倒是打了出来：

大家觉得帅气吗？我怎么觉得像是把他家橱柜的把手取下来套上去的呢？

还有更猛的，红头发动机！

比思域的那一枚还猛，马力都要轰上300匹了。

再走进一看：原来是个壳子！

不过人家车主自己也说了，就图个乐子！

上面这两种类型就是纯属娱乐搞笑，其实这样改改也好，当成一个玩具，没事搞点事情，也不花什么大的成本，就图个乐。

下面这个就属于大众主流的玩法了，外观一顿猛贴，贴中网格栅镀络条，贴车灯，贴玻璃，贴车身，贴引擎盖；然后一顿装，装包围，装尾翼，再把轮胎换了。整体来说这种玩法就是小改一下外观，对于车子性能本身几乎没什么影响，可能换了宽胎之后油耗会高点而已。

不过，接下来的这位宝骏510车主，玩得就比较好看了，我们来看看他是怎么玩的，先给大家看看他的发动机，也没逃脱红机头的诱惑，管它那么多先装一个上去镇场子！难道还是来搞笑的？

然后看了看，车身，把轮毂做了处理，不知是喷了，贴了还是换了，总之这个时候还看不出有什么改得特别的地方，还是属于搞笑型的！

不过，又过了几天，再当看到车身的时候就不觉得搞笑了，好家伙，车身降低了！

的确，这位车主把避震和弹簧换了，换成了可调避震和四轮短弹簧，车身整体降低了3CM，降低车身以后，宝骏510拥有了更加低趴的姿态，战斗气息浓烈，大大提高了高速与弯道的稳定性，不过不得不想的是会否影响了原有的通过性能呢？答案是肯定的。

前轮留有三指的空隙！

后轮留有4指的空隙，不过据这位车主说，后轮在满载的时候不会碰到轮眉，嗯！不过在过减震带的时候会不会碰到就说不清楚了！

既然都降车身了，那这车开出去肯定是拿去骚的，既然是骚，那肯定要改音响，这位车主又自己动手做了双层隔音，换了6.5寸的喇叭，加装了高音头！

当我以为音响方面他差不多改完了的时候，突然他又更新了日志，说加了一个BOSE的中置音响，给汽车加中置音响！这种玩法在20万内的车中都比较少见啊，我之前也刚刚改了音响，音响店老板据说还是全国十佳汽车调音师，他从来都没给我提过有汽车中置音响。来看看宝骏这位哥们的杰作，也是亲自动手搞的：

此刻我虽然还没有五体投地，不过也对这位车友的想法和实际动手能力倍感钦佩了，但更夸张的是他居然说以上这些改装是属于"微小改装"！有网友想骂他，还建议他改成海陆空全能，他还心平气和的说会考虑，我会继续关注这位朋友，看过几个月还有什么新鲜玩意给我们看看！

宝骏510至今上市2年多点时间，累积了差不多80万名车主，我发现买宝骏510的这些车主玩车的特别多，一方面是宝骏510具备一定的可玩性，第二是可能宝骏510的用户比较年轻吧，年轻人想法多，也能玩得开。越来越感觉宝骏510这帮车主在某些方面和当年五菱宏光的车主有点像了，宏光能玩个秋名山出来，希望宝骏510的车主也玩出个风格来！

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